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虚拟造型可视化解决方案

 

虚拟显示系统是一种采用以计算机实时可视化技术为核心,建立虚拟数字汽车模型,在特定范围内生成逼真的视听虚拟环境,用于进行汽车造型设计评审、分析仿真以及虚拟装配和虚拟制造等工作的应用系统。借助大屏幕投影和必要的交互设备,将汽车以全尺寸、高质量的图像信息与最佳的 “现场感”展现给参与者,以自然的方式与虚拟环境中的汽车设计结果进行交互作用和影响,产生“沉浸”于等同真实环境的感受和体验。达到交流和沟通的目的,从而加快设计速度,保障对设计质量和可靠性的跟踪和判断。

虚拟现实系统的应用

系统设计概述:
方案展示:制作高质量效果图、渲染图和动画,进行平面的1:1方案展示、多方案演示及多媒体演示。
设计评审: 3D虚拟模型进行1:1比例的展示,整体的造型设计,曲面的质量,车身外表面接缝,高光,颜色和材质,车内空间分析,颜色和面料等分析。
工程设计评审:干涉检验,间隙检验,机构运动仿真,驾驶者视野分析,人机工程学分析,零件的拆装分析。

PowerWall:

系统采用高清投影机背投形式建设,拥有整幅高分辨率的显示画面,整幅画面亮度、色彩及对比度相对一致性高,使整幅画面具有高质量的显示效果。平面幕形式拥有视角非对称的物理属性,能有效的匹配汽车车身1:1全尺寸无变形的展示,适合近距离观看和交流测量,光的干扰最小,屏幕可视角度大,可展示大范围场景,并可供多人同时观看评审。

多折屏:

多屏系统与PowerWall系统的主要区别在于多屏系统是由两块或两块以上PowerWall系统组成,屏幕的尺寸大小可以一致或不同。为了考虑视图的一致性,一般按等尺寸设计。多屏的出现主要是针对评审时的信息量需求增加而考虑设定的,较常见的为三个屏幕。这样可以同时兼顾到如下的一些评审环境应用:同时看到车辆头部、车身侧面、尾部;同时看到三组方案(包括全尺寸方案,或全角度方案);同时对比三个不同车型(包括同一品牌不同平台,或不同品牌同一平台);同时看草图、数模和渲染模型。通过多屏系统显示的大量信息内容,使评审由单图像单模式转变为多图像多模式,这将显著改变评审模式,提升评审效果、效率和质量。

CAVE:

一般由4-5面环绕平面幕组合而成,投影屏幕将分别覆盖观察者的正面、左右及底面视野,再配合交互设备,CAVE系统可提供给使用者一种高度沉浸感。对于特别是驾驶舱设计中,高沉浸感可为观察者提供真实感最强的仪表台组合组件及左右车门车饰的正确方位的虚拟视觉。用于汽车内饰虚拟评审效果最好。

i-Cone:

i-Cone采用多台投影机正投融合的方式投射在一块270度的锥面屏幕上,幕高2.8m,上边沿半径为3.3m,底部半径为3.05m,锥面倾角5-12度。由于i-Cone采用正投的投射方式,在同样面积下比CAVE提供了更大的空间供使用者参与其中,可同时容纳更大数量的参观人群。由于i-Cone具有锥面倾角,当使用者走近屏幕时,屏幕下沿的图像将包裹使用者的垂直视域,且i-Cone由一整块屏幕构成,在水平方向与垂直方向均没有接缝,相比CAVE将获得更好的沉浸感与画面质量。由于i-Cone采用锥 面屏幕,可提供多个视点,供多位使用者协同工作。

 

 

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